Vandaag besteld, morgen spijt

In dit artikel:

De wedloop om steeds snellere bezorging heeft volgens de auteur geleid tot een onduurzaam systeem. Nadat Coolblue same-day delivery introduceerde, volgden onder meer bol en Wehkamp, uit angst marktaandeel te verliezen. Daardoor vertrekken soms halflege bestelbusjes, omdat pakketten nog dezelfde dag moeten worden bezorgd. Dat betekent minder efficiënte routes en een grotere milieu-impact per pakket.

Hoewel next-day delivery inmiddels de norm is en bezorging binnen twee uur korte tijd als volgende stap werd gezien, is het volgens de auteur de vraag of consumenten daar werkelijk om vragen. Bijna de helft zegt best langer te willen wachten als dat tot een verantwoorde bezorging leidt.

Bij de webshop waar de auteur werkt, kiest bijna 70 procent van de Nederlandse klanten voor een bezorgoptie binnen drie werkdagen. Die extra tijd maakt het mogelijk om bestellingen efficiënter te verwerken en bezorgroutes beter te bundelen. PostNL-directeur Stephan van den Eijnden noemt dit ‘best day delivery’: niet de snelste, maar de meest verstandige bezorgdag. De auteur roept de sector op snelheid niet langer boven verantwoordelijkheid te stellen.