Grote steden en pakketvervoerders zetten in op meer centrale pakketpunten

In dit artikel:

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht hebben samen met bezorgbedrijven een convenant gesloten om meer centrale pakketpunten en -kluizen in de steden te realiseren. De deelnemende vervoerders zijn PostNL, DHL, DPD, Budbee, Vinted Go, ViaTim en De Buren; zij willen pakketpunten stimuleren en elkaar vaker laten gebruiken als afleverlocatie.

In de vier gemeenten worden dagelijks meer dan 200.000 pakketten geleverd, waarvan ongeveer 80% aan huis (in Amsterdam alleen al meer dan 125.000 per dag). Volgens de steden veroorzaken die vele deur-aan-deurleveringen extra verkeersbewegingen in woonwijken. Door meerdere zendingen tegelijk bij centrale locaties af te leveren, moeten het aantal stops en daarmee de verkeersdruk en uitstoot afnemen.

Nieuwe afleverpunten worden gezocht bij openbaarvervoerknooppunten, fietsenstallingen, winkels, bibliotheken en sportaccommodaties; ook samenwerking met NS wordt onderzocht. De partijen spreken de intentie uit een gedeeld netwerk op te zetten, zonder dat de afspraken juridisch bindend zijn. Doel is dat bewoners binnen circa 300–500 meter een pakketpunt of -kluis kunnen bereiken en dat in ieder geval vóór 2028 elke stadsbewoner korte afstand toegang heeft.

Het initiatief wordt ondersteund door het Dutch Metropolitan Innovations-ecosysteem (DMI), waar zo’n veertig gemeenten bij zijn aangesloten, en kan later worden opengesteld voor meer steden, onder meer via het G40-stedennetwerk. Kritische succesfactoren blijven gebruiksvriendelijkheid, beveiliging van afgiftes en de bereidheid van bewoners om bestellingen op te halen in plaats van thuis te laten bezorgen.